CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Codificador Dynapar HS20 1024 ppr integrado
Aislamiento de clase F con cable magnético resistente a la corona CR200
Operación de par constante desde 0 hasta la velocidad base en Vector Drive
Campo reversible a F2
Construcción de marco de aluminio
Otras opciones según código de modelo
En stockSe envía hoy
1 año de garantía contra defectos de fabricación.
| Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 3 caballos de fuerza |
| Potencia de salida KW: | 2,2 kW | Voltaje: | 230/460 V |
| Velocidad: | 1755 rpm | Factor de servicio: | 1.00 |
| Marco: | 182TC | Recinto: | Totalmente cerrado sin ventilación |
| Protección térmica: | Sin protección | Eficiencia: | 87,5 % |
| Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 Hz |
| Actual: | 8.2/4.1 A | Factor de potencia: | 78,5 |
| Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | F |
| Código de diseño: | INV | Código KVA: | norte |
| Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6207 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6206 |
| UL: | Reconocido | CSA: | Y |
| ES: | Y | Código IP: | 43 |
| Número de velocidades: | 1 |
| Tipo eléctrico: | Servicio del inversor de jaula de ardilla | Método de inicio: | Solo inversor |
| Polacos: | 4 | Rotación: | Selectivo en sentido horario |
| Resistencia principal: | 0 ohmios | Montaje: | Base rígida |
| Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
| Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Aluminio |
| Tipo de eje: | yo | Longitud total: | 16,19 pulgadas |
| Longitud del marco: | 9,50 pulgadas | Diámetro del eje: | 1,125 pulgadas |
| Extensión del eje: | 2,62 pulgadas | Montaje/Montaje en caja: | CAPAZ F1/F2 |
| Carga del inversor: | CONSTANTE 1000:1 |
| Código postal: | 722856132420 | Peso: | 80,00 libras |
| Longitud del paquete: | 18,31 pulgadas | Ancho del paquete: | 13,50 pulgadas |
| Altura del paquete: | 13,44 pulgadas | HTC: | 8501.52.4000 |
| País de origen: | México |
| Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
| Carga completa | 4.10 | 100.0 | 9.00 | 100.0 | 1.755 | 0.00 | 0.0 | 3.00 |
| Levantar | 46,90 | 1,122.0 | 34.00 | 378.0 | 130 | 0.00 | 0.0 | 3.00 |
| 2/3 | 38,00 | 905.0 | 43,90 | 488.0 | 1.200 | 0.00 | 0.0 | 3.00 |
| Sin carga | 2.30 | 56.0 | 0.00 | 0.0 | 1.800 | 0.00 | 0.0 | 3.00 |
| Descomponer | 31,80 | 775.0 | 49.30 | 548.0 | 1.318 | 0.00 | 76,5 | 3.00 |
| Rotor bloqueado | 46,00 | 1,144.0 | 34.00 | 378.0 | 0 | 0.00 | 60,5 | 3.00 |
| 1/3 | 45.10 | 1.074,0 | 35,50 | 394.0 | 600 | 0.00 | 0.0 | 3.00 |
| % de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 125 % | 150 % | 200 % |
| Corriente (amperios) | 2.30 | 2.40 | 2.80 | 3,50 | 4.10 | 5.00 | 5.80 | 7,70 |
| Potencia nominal (KW) | 0,19 | 0,80 | 1.40 | 2.00 | 2,55 | 3.30 | 4.00 | 5,50 |
| Eficiencia (%) | 0.0 | 72,5 | 82,5 | 84.0 | 87,5 | 84.0 | 84.0 | 82,5 |
| Factor de potencia (%) | 10.5 | 42.0 | 61.0 | 73.0 | 78,5 | 84.0 | 87.0 | 90.0 |
| Velocidad (RPM) | 1.800 | 1.790 | 1.780 | 1.765 | 1.755 | 1.745 | 1.735 | 1.705 |
| Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 75.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Par motor (pies-libras) | 0.00 | 2.20 | 4.40 | 6.70 | 9.00 | 11.30 | 13.60 | 18,50 |
