CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Diseñado para reemplazar PMDC cuando se usa con un VFD.
Aislamiento clase H con cable magnético resistente a corona CR200.
Caja de conductos montada en la parte superior como la que se encuentra en los motores PMDC.
Elimina el mantenimiento de escobillas y conmutadores.
Otras opciones según código de modelo
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1 año de garantía contra defectos de fabricación.
| Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 1 CV |
| Potencia de salida KW: | 0,75 kW | Voltaje: | 230/460 V |
| Velocidad: | 1725 rpm | Factor de servicio: | 1 |
| Marco: | 56C | Recinto: | Totalmente cerrado sin ventilación |
| Protección térmica: | Sin protección | Eficiencia: | 84 % |
| Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 Hz |
| Actual: | 3,0/1,5 A | Factor de potencia: | 75 |
| Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | yo |
| Código de diseño: | INV | Código KVA: | PAG |
| Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6203 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6203 |
| UL: | Reconocido | CSA: | Y |
| ES: | Y | Código IP: | 43 |
| Número de velocidades: | 1 |
| Tipo eléctrico: | Servicio del inversor de jaula de ardilla | Método de inicio: | Solo inversor |
| Polacos: | 4 | Rotación: | Reversible |
| Resistencia principal: | 13,5 ohmios | Montaje: | Base atornillable |
| Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
| Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Acero rolado |
| Tipo de eje: | NEMA 56 | Longitud total: | 15,24 pulgadas |
| Longitud del marco: | 8,56 pulgadas | Diámetro del eje: | 0,625 pulgadas |
| Extensión del eje: | 2,06 pulgadas | Montaje/Montaje en caja: | SOLO F1 |
| Carga del inversor: | CONSTANTE 1000:1 |
| Código postal: | 722856024565 | Peso: | 40,00 libras |
| Longitud del paquete: | 19,31 pulgadas | Ancho del paquete: | 11,19 PULGADAS |
| Altura del paquete: | 9,75 pulgadas | HTC: | 8501.51.6040 |
| País de origen: | México |
| Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
| Rotor bloqueado | 15.00 | 1.000,0 | 10.80 | 360.0 | 0 | 69.0 | 1.00 | |
| Descomponer | 8.20 | 547.0 | 15.00 | 500.0 | 1.300 | 85.0 | 1.00 | |
| 1/3 | 13,50 | 900.0 | 9.00 | 300.0 | 400 | 1.00 | ||
| Sin carga | 1.00 | 67.0 | 0.00 | 0.0 | 1.800 | 1.00 | ||
| Carga completa | 1,50 | 100.0 | 3.00 | 100.0 | 1.750 | 1.00 | ||
| 2/3 | 12.00 | 800.0 | 11.00 | 367.0 | 1.000 | 1.00 | ||
| Levantar | 12,50 | 833.0 | 9,50 | 317.0 | 700 | 1.00 |
| % de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 115 % | 125 % | 150 % | 200 % |
| Corriente (amperios) | 1.00 | 1.10 | 1.20 | 1.30 | 1,50 | 1.66 | 1,80 | 2.10 | 2,70 |
| Potencia nominal (KW) | 0,10 | 0,35 | 0,47 | 0,68 | 0,89 | 1.03 | 1.10 | 1.30 | 1,80 |
| Eficiencia (%) | 0.0 | 59.0 | 78,5 | 82,5 | 84.0 | 83.5 | 84.0 | 82,5 | 81.5 |
| Factor de potencia (%) | 12.0 | 32.0 | 51.0 | 65,5 | 75.0 | 74.2 | 79.0 | 83.0 | 86.0 |
| Velocidad (RPM) | 1.800 | 1.788 | 1.778 | 1.765 | 1.750 | 1.747 | 1.740 | 1.725 | 1.700 |
| Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 65.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Par motor (pies-libras) | 0.00 | 0,75 | 1,50 | 2.20 | 3.00 | 3.43 | 3.70 | 4,50 | 6.10 |
