CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Cumple con la norma de eficiencia NEMA Premium®; Construcción del marco: acero laminado en marco 56C. Hierro fundido 143TC-256TC
Con clasificación de 60/50 hercios, 190/380 o 380 voltios a la siguiente potencia inferior
Protección térmica: 56 °C, sobrecarga automática, 143 TC-256 TC, T-Stats; Clase/grupo: 56, clase I, grupos C y D, 143-256 TC, clase I, grupo D
Código de temperatura: 56, clase II, grupos F y G, 143-256TC, clase II, grupos F y G
Caja de conexiones: Marco 56-T3B; Factor de servicio 143-256TC-T3B: Marco 56-Enviado suelto; 143-256TC-Instalado
Expediente UL n.° E12044 y expediente CSA n.° LR47504
Listado por UL® y certificado por CSA y con marca CE®
Otras opciones según código de modelo
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1 año de garantía contra defectos de fabricación.
Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 10 y 7,50 CV |
Potencia de salida KW: | 7,5 y 5,6 kW | Voltaje: | 230/460 y 190/380 V |
Velocidad: | 1762 y 1465 rpm | Factor de servicio: | 1.00 y 1.00 |
Marco: | 215TC | Recinto: | A prueba de explosiones, enfriado por ventilador |
Protección térmica: | Termostato | Eficiencia: | 91,7 y 91 % |
Temperatura ambiente: | 50 °C | Frecuencia: | 60 y 50 Hz |
Actual: | 25/12,5 y 23,2/11,6 A | Factor de potencia: | 81.3 |
Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | F |
Código de diseño: | B | Código KVA: | yo |
Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6309 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6208 |
UL: | Certificado por UL y CSA | CSA: | Y |
ES: | norte | Código IP: | 54 |
Número de velocidades: | 1 | Ubicación peligrosa: | DIV 1 A PRUEBA DE EXPERIENCIA CL I GR CD CL II GR FG T3C |
Tipo eléctrico: | Inversor de jaula de ardilla clasificado | Método de inicio: | Línea o inversor |
Polacos: | 4 | Rotación: | Reversible |
Resistencia principal: | 1,155 ohmios | Montaje: | Base rígida |
Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Hierro fundido |
Tipo de eje: | yo | Diámetro del eje: | 1,375 pulgadas |
Montaje/Montaje en caja: | SOLO F1 | Carga del inversor: | CONSTANTE 10:1 |
Código postal: | 722856213365 | Peso: | 230,00 libras |
Longitud del paquete: | 28,00 PULGADAS | Ancho del paquete: | 25,00 PULGADAS |
Altura del paquete: | 19.00 PULGADAS | País de origen: | México |
Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
Carga completa | 12,50 | 100.0 | 29,80 | 100.0 | 1.762 | 0.00 | 81.5 | 10.00 |
1/3 | 76,00 | 608.0 | 49,00 | 164.0 | 600 | 0.00 | 0.0 | 10.00 |
Descomponer | 45,00 | 360.0 | 74,00 | 248.0 | 1,565 | 0.00 | 68.0 | 10.00 |
Rotor bloqueado | 79,00 | 632.0 | 59,00 | 198.0 | 0 | 0.00 | 44.0 | 10.00 |
Sin carga | 5.60 | 48.0 | 0.00 | 0.0 | 1.800 | 0.00 | 6.0 | 10.00 |
2/3 | 65,00 | 520.0 | 62,00 | 208.0 | 1.200 | 0.00 | 0.0 | 10.00 |
Levantar | 73,00 | 584.0 | 51,00 | 171.0 | 900 | 0.00 | 0.0 | 10.00 |
% de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 115 % | 125 % |
Corriente (amperios) | 5.60 | 6.20 | 7.80 | 10.00 | 12,50 | 14.30 | 15,50 |
Potencia nominal (KW) | 0,40 | 2.10 | 4.10 | 6.10 | 8.10 | 9,50 | 10.40 |
Eficiencia (%) | 0.0 | 88,5 | 90.8 | 91.8 | 91.7 | 90.3 | 89,5 |
Factor de potencia (%) | 9.0 | 42,5 | 66.0 | 76.6 | 81.3 | 83.4 | 84.2 |
Velocidad (RPM) | 1.800 | 1.792 | 1.782 | 1.772 | 1.762 | 1.756 | 1.752 |
Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 80.0 | 110.0 | 0.0 |
Par motor (pies-libras) | 0.00 | 7.30 | 14,70 | 22.20 | 29,80 | 34,40 | 37,40 |