CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Cumple o supera las eficiencias NEMA Premium®
Servicio de inversor 20:1 Par variable
Factor de servicio de 1,15 en onda sinusoidal, factor de servicio de 1,0 en potencia IGBT
Aislamiento clase F
Conjunto estándar F1, reversible a conjunto F2
Orificios de montaje para marco doble
Otras opciones según código de modelo
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1 año de garantía contra defectos de fabricación.
| Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 5 y 3 caballos de fuerza |
| Potencia de salida KW: | 3,7 y 2,2 kW | Voltaje: | 230/460 y 190/380 V |
| Velocidad: | 3510 y 2925 rpm | Factor de servicio: | 1.15 y 1.15 |
| Marco: | 182T | Recinto: | A prueba de goteos |
| Protección térmica: | Sin protección | Eficiencia: | 86,5 y 85,5 % |
| Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 y 50 Hz |
| Actual: | 13,2/6,6 y 10/5 A | Factor de potencia: | 82 |
| Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | F |
| Código de diseño: | A | Código KVA: | K |
| Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6206 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6203 |
| UL: | Reconocido | CSA: | Y |
| ES: | Y | Código IP: | 22 |
| Número de velocidades: | 1 |
| Tipo eléctrico: | Inversor de jaula de ardilla clasificado | Método de inicio: | Línea o inversor |
| Polacos: | 2 | Rotación: | Reversible |
| Resistencia principal: | 4,05 ohmios | Montaje: | Base rígida |
| Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
| Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Acero rolado |
| Tipo de eje: | yo | Longitud total: | 12,25 pulgadas |
| Longitud del marco: | 7,26 pulgadas | Diámetro del eje: | 1,125 pulgadas |
| Extensión del eje: | 2,75 pulgadas | Montaje/Montaje en caja: | CAPAZ F1/F2 |
| Carga del inversor: | CONSTANTE 2:1/VARIABLE 10:1 |
| Código postal: | 722856068811 | Peso: | 55,13 libras |
| Longitud del paquete: | 13,62 pulgadas | Ancho del paquete: | 12,74 PULGADAS |
| Altura del paquete: | 15,65 pulgadas | País de origen: | México |
| Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
| Rotor bloqueado | 50,00 | 0.0 | 13.00 | 170.0 | 0 | 0.00 | 55.0 | 5.00 |
| Levantar | 44,00 | 555.0 | 10.00 | 133.0 | 1.800 | 5.00 | ||
| Descomponer | 27,50 | 390.0 | 22.00 | 300.0 | 2.950 | 79.0 | 5.00 | |
| 2/3 | 40,00 | 495.0 | 14.00 | 173.0 | 2.400 | 5.00 | ||
| 1/3 | 46,00 | 610.0 | 10,50 | 135.0 | 1.200 | 5.00 | ||
| Carga completa | 6.60 | 100.0 | 7,50 | 100.0 | 3.510 | 82.0 | 5.00 | |
| Sin carga | 3.20 | 47.0 | 0.00 | 0.0 | 3.600 | 10.5 | 5.00 |
| % de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 115 % | 125 % |
| Corriente (amperios) | 3.20 | 4.00 | 4.60 | 5,50 | 6.60 | 7.40 | 8.00 |
| Potencia nominal (KW) | 0,25 | 1.30 | 2.10 | 3.20 | 4.30 | 5.00 | 5,50 |
| Eficiencia (%) | 0.0 | 75,5 | 84.0 | 86,5 | 86,5 | 86.0 | 85,5 |
| Factor de potencia (%) | 10.0 | 40.0 | 61.0 | 74.0 | 82.0 | 84.0 | 86.0 |
| Velocidad (RPM) | 3.600 | 3.575 | 3.555 | 3.535 | 3.510 | 3.495 | 3.485 |
| Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 40.0 | 50.0 | 0.0 |
| Par motor (pies-libras) | 0.00 | 1,80 | 3.70 | 5.60 | 7,50 | 8,70 | 9,50 |
