CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Motores para hacer el trabajo™
Cumple o supera las eficiencias NEMA Premium®
Servicio de inversor 20:1 de par variable y 2:1 de par constante
Factor de servicio de 1,15 en onda sinusoidal, factor de servicio de 1,0 en potencia IGBT
Aislamiento clase F
Conjunto estándar F1, reversible a conjunto F2
Orificios de montaje para marco doble
Otras opciones según código de modelo
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1 año de garantía contra defectos de fabricación.
| Fase: | 3 | Potencia de salida HP: | 3 y 2 caballos de fuerza |
| Potencia de salida KW: | 2,2 y 1,5 kW | Voltaje: | 230/460 y 190/380 V |
| Velocidad: | 1770 y 1475 rpm | Factor de servicio: | 1.15 y 1.15 |
| Marco: | 182T | Recinto: | A prueba de goteos |
| Protección térmica: | Sin protección | Eficiencia: | 89,5 y 88,5 % |
| Temperatura ambiente: | 40 °C | Frecuencia: | 60 y 50 Hz |
| Actual: | 8/4 y 6,8/3,4 A | Factor de potencia: | 77,5 |
| Deber: | Continuo | Clase de aislamiento: | F |
| Código de diseño: | A | Código KVA: | yo |
| Tamaño del cojinete del extremo de transmisión: | 6206 | Tamaño del cojinete del extremo de transmisión Opp: | 6203 |
| UL: | Reconocido | CSA: | Y |
| ES: | Y | Código IP: | 22 |
| Número de velocidades: | 1 |
| Tipo eléctrico: | Inversor de jaula de ardilla clasificado | Método de inicio: | Línea o inversor |
| Polacos: | 4 | Rotación: | Reversible |
| Resistencia principal: | 4,12 ohmios | Montaje: | Base rígida |
| Orientación del motor: | Horizontal | Cojinete del extremo de transmisión: | Pelota |
| Cojinete del extremo de transmisión opuesto: | Pelota | Material del marco: | Acero rolado |
| Tipo de eje: | yo | Diámetro del eje: | 1,125 pulgadas |
| Montaje/Montaje en caja: | CAPAZ F1/F2 | Carga del inversor: | CONSTANTE 2:1/VARIABLE 10:1 |
| Código postal: | 722856068804 | Peso: | 63,95 libras |
| Longitud del paquete: | 15,07 PULGADAS | Ancho del paquete: | 14,37 PULGADAS |
| Altura del paquete: | 12,83 pulgadas | País de origen: | México |
| Punto de curva | Corriente (amperios) | Actual (%) | Par motor (pies-libras) | Par motor (%) | Velocidad (RPM) | Potencia nominal (KW) | Factor de potencia (%) | Potencia nominal (CV) |
| 1/3 | 32.00 | 800.0 | 17,50 | 197.0 | 600 | 0.00 | 0.0 | 3.00 |
| 2/3 | 25,00 | 625.0 | 21.00 | 236.0 | 1.200 | 0.00 | 0.0 | 3.00 |
| Carga completa | 4.00 | 100.0 | 8,90 | 100.0 | 1.770 | 0.00 | 77.0 | 3.00 |
| Descomponer | 18.00 | 450.0 | 31.00 | 348.0 | 1.550 | 0.00 | 72.0 | 3.00 |
| Levantar | 30.00 | 750.0 | 17.00 | 191.0 | 900 | 0.00 | 0.0 | 3.00 |
| Sin carga | 2.30 | 58.0 | 0.00 | 0.0 | 1.800 | 0.00 | 7.2 | 3.00 |
| Rotor bloqueado | 34.00 | 875.0 | 22.00 | 247.0 | 0 | 0.00 | 48.0 | 3.00 |
| % de carga nominal | 0 % | 25 % | 50 % | 75 % | 100 % | 115 % | 125 % |
| Corriente (amperios) | 2.30 | 2.40 | 2.80 | 3.30 | 4.00 | 4,50 | 4.80 |
| Potencia nominal (KW) | 0,12 | 0,68 | 1.20 | 1,90 | 2,50 | 2,90 | 3.10 |
| Eficiencia (%) | 0.0 | 81.5 | 88.0 | 89,5 | 89,5 | 89,5 | 89,5 |
| Factor de potencia (%) | 7.2 | 37.0 | 57.0 | 70.0 | 77,5 | 80.0 | 81.0 |
| Velocidad (RPM) | 1.800 | 1.790 | 1.785 | 1.776 | 1.770 | 1.762 | 1.760 |
| Aumento de temperatura en Florida | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.0 | 50.0 | 60.0 |
| Par motor (pies-libras) | 0.00 | 2.20 | 4.40 | 6.70 | 9.00 | 10.30 | 11.30 |
